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安徽省水路建设规划构建一纵两横高等级航道网【资讯】

2023-01-16 来源:营口农业机械网

安徽省水路建设规划:构建“一纵两横”高等级航道

近日,安徽省政府正式印发《安徽省水路建设规划(年)》。《规划》提出,未来五年内,安徽全省将全面加快高等级航道建设,推进港口建设,提升信息化发展水平,力争到2021年,全省四级及以上航道里程达到1900公里,港口吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱,基本实现干支初步贯通、瓶颈基本消除、等级明显提升、江淮水系沟通的目标。

高等航道建设:构建一纵两横为骨架的高等级航道

《规划》明确,我省将构建以一纵两横(一纵指沙颍河-江淮运河-合裕线-芜申运河,两横指长江、淮河)为骨架,涡河、浍河等高等级航道为支撑的全省高等级航道,到2021年全省四级及以上航道里程达到1900公里。

长江干流整治方面,我省将继续加强与交通运输部长江航务管理局的合作,共建皖江深水航道,基本实现10.5米(争取12.5米)维护水深常年到芜湖,7米(争取8米)维护水深常年到安庆。提升淮河干流通过能力,淮河安徽段临淮岗以下河段航道等级提高到二级,以上河段提高到三级。加快推进引江济淮工程,实现江淮航道沟通,形成省内南北向水运大通道。同时,加快支流航道整治,改善支流航道通航条件,提高支流航道等级,打通断水路,形成干支连通的航道络。

此外,我省将持续推进引江济淮工程(航运部分)、长江干流整治工程、淮河干流航道安徽段整治工程、涡河航道安徽段整治工程、沱浍河航道安徽段整治工程、新汴河航道整治工程、水阳江航道整治工程、沙颍河扩能改造工程、合裕线扩能改造工程、汊河集船闸重建工程、汾泉河安徽段航道整治工程、石门湖航道整治工程等航道重点建设项目建设。

港口建设:建设两大港口群 打造三大航运枢纽

目前,全省共有16个港口,包括安庆港、芜湖港、马鞍山港、合肥港、蚌埠港5个主要港口,池州港、铜陵港、滁州港、淮南港、六安港、阜阳港、亳州港7个重要港口以及宿州港、淮北港、宣城港、黄山港等4个一般港口。2016年,初步统计全省拥有生产用码头泊位数1148个,泊位码头长度82437米,其中10000吨级及以上泊位数17个。

《规划》提出,围绕国家实施长江经济带一路一带等重大发展战略,构建统一的沿江港口营运管理平台,深化与上海港、宁波港、南京港战略合作。引导大型公用码头和液货、LNG等专业码头发展,抓住引江济淮工程的重大发展机遇,加快合肥港公用码头建设以及长江、巢湖、新安江等重要旅游景区、库区旅游码头建设。

同时,在已经形成的5个全国内河主要港口、7个地区性重要港口、4个一般性港口的基础上,结合综合运输络、全省生产力布局和城镇化规划,依托一纵两横水运大通道,建设皖江和淮河两大港口群,打造皖江、淮河、江淮三大航运枢纽,基本形成集装箱、煤炭、矿石、商品汽车等专业化港口运输系统。力争到2021年,港口货物吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。

保障系统建设:基本建成5个全省一体化救助站点和国家高等级航道信息化系统

保障系统方面,《规划》提出,以一纵两横五干二十线和重点湖泊水域为重点,实施《安徽省水上交通安全监管和应急救助系统建设规划方案》,到2021年,基本建成5个综合基地等全省一体化救助站点和国家高等级航道信息化系统。

《规划》明确,按照省市共建、以市为主的建设模式加快推进全省重要航道、湖区75个一体化巡航救助站点(综合基地、基地、站)的建设,依托救助站点逐步建设防污染应急反应设备库,配备专用防污船、围油栏、收油机等污染物处理设施设备,初步建成全省水上安全监管和应急救助系统,全面提升装备配置水平。

此外,继续推进全省水路交通视频监控系统、港口岸线管理信息化系统、危化品监督管理系统及港口安保监管系统工程,合裕线水上支持保障系统工程、沙颍河、芜申运河水上交通管理和应急服务系统等工程建设;启动淮河、沙颍河、江淮运河水上交通管理和应急服务系统及合裕线、沙颍河船闸RFID不停船收费系统和全省AIS岸台完善工程、省级海事数据中心等工程建设。

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